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オルタネーターの装着、無事完了しました。ゴソゴソいじっていたら、イグニッションのフューズが飛ばしてしまい、しばらくそのことに気づかず、焦っちゃいました。。。10Aの管フューズ、自宅に手持ちが1本しかなくて、これまた焦りました（あったから良かったんだけど）。
さて、音も消え復調なった2CV、非常に静かにアイドリングし、車内だと「止まっちゃった？」と思うほどなのですが、充電圧が低いのが気になります。もちろん、走行時は14Vを少し越えるほどの電圧で全く不安は無いのですが、信号待ちなどでも電圧計は網掛け部分下限あたりに張り付いており、そのときの電圧はバッテリー端子間で12Vほど、持ち出しのようにも思います。
レギュレーターを弄ると、走行中過充電になりそうで怖いですし、何とかならないモノでしょうか。このままだと心配で夜も眠れません。
写真は、これまで付いていたオルタベルトです。さすがドイツ仕様、ベルトはポルシェです（笑）。
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