2CV Weekend　BBS

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トラクションの色

投稿者：ともさん＠２ＣＶ投稿日：2009年12月 8日(火)18時15分20秒

戦前の方がカラフルな選択肢があったようですね赤のホイールとか黄色とか、大胆な色づかいです。トラクションの色を紹介したサイト

http://www.cats-citroen.net/citroen_tractionavant/ta_colors.html

ミシュラン

投稿者：タチウオ投稿日：2009年12月 8日(火)15時30分6秒

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091206AT1D0403O05122009.html 元オカモトの群馬太田工場、閉鎖の可能性大ですね。 X125-15には関係ありませんが。。。

＞タチウオ様、ishihara様画像であれだけザラついて見えるのですから、実物は相当ザラザラなんでしょうね。塗装の（も）素人なので、専門的な事はよくわかりませんが、特殊塗装云々・・・とありますので、粉体塗装なのかな？と思ったりしたのですが、どうなんでしょう？ザラザラな塗装なので、タッチアップは「青雲」を細かく粉砕しフリかければ、なんとなく色と香りのタッチアップになりそうですよ。このタッチアップの弱点は雨が降ったら終わり・・なところでしょうね。 AC 123 ともさん＠2CV様から教えていただいたHPでは11CVや古いDS/IDと同じようですね。答え合わせ、ウチの2CVの塗料が正解とも限りません。誰も正解を知らない答え合わせになりそうです。(^^;)

御香色。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年12月 7日(月)15時01分15秒

希釈溶剤はヤハリシンナー？塗装中は、溶剤やら御香やらが入り混じって複雑な臭いの中での作業？・・・凄そうですね（笑）。。完成品、塗った直後はまだシンナー臭が残っていて段々と御香臭になるのかなぁ～。。。あ、凹凸仕上がりとの事で、塗装中のゴミ粒混入時は、漏れなく「塗り直し」でしょうか・・・。ウ～ム、私は塗りたくないです（笑）。。。

色繋がり？

投稿者：タチウオ投稿日：2009年12月 5日(土)23時22分3秒

塗装ってことで、こんなのどうでしょう？ http://www.gizmodo.jp/2009/12/2009_18.html これぞ「仏」車か？

一寸訂正・・・。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年12月 5日(土)22時14分46秒

矢印は、↓でした（汗）。。。

Re

投稿者：ishihara 投稿日：2009年12月 5日(土)22時12分36秒

思い付きですが、ＡＺホィールのクリーム色はトラクション・アバンのと同色カナと。。。ソレで、あれば参考見本はコチラで確認出来るカモです♪ その見本を参考に色を作ってみて、次の機会にＡＺで答え合わせ？が、宜しいかと思いました。。症さまも機会があれば、是非比べてみて下さい。。同じ色かと思うのですが・・・。追伸、 ↑画像。。是非６でも・・・。バチが当たりそうですが（大汗）。。。

あらっ！

投稿者：症投稿日：2009年12月 4日(金)02時20分15秒

＞ishihara様自宅のMacではＤ社のAKZO Codeはウマく見られないので、いつもオランダのＬ社で調色配合比を見ているのですが、記載はあるもののデータなし・・・ですね。ウチの2CVのペイントメーカーＭ社のAKZO Codeで検索するべく、データを事前登録したものの、肝心のページにアクセス出来ず・・・残っているタッチアップ現品で色合わせしてみます？？塗装前に鈑金塗装を！　是非外観はコレで！！これもクリーム色が似合いそうですよ・・・

Re)カラーコード。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年12月 2日(水)10時04分56秒

ともさん＠２ｃｖさまＷｅｂ情報有難う御座います♪ 今年の春辺りにカラーコード、色々と調べてまして。。皆様の協力で、最終的には AKZO code から（若干の「例外」もありますが）各色の調色配合比の検索まで辿り着けました。その際にコリさん経由で、Ｗｅｂ情報も頂けたのですが。そのＷｅｂ情報元は、ともさんとの事で。。その節は大変参考になりました♪ 大変遅くなりましたが（汗）御礼申し上げます。。。症さま Ivoire Clair（AC 123）ですが、どうやら「例外」であった模様・・・コード、色名共にヒットせずでした（涙）Ｄ社では駄目でしたので、これから他をあたってみます。。。白は、７０年代～８０年代の白？として Blanc Meije（AC088, EWT, GWT）辺りを・・・コチラは検索可能でした♪ 何時も情報提供有難う御座います♪

カラーコード

投稿者：症投稿日：2009年12月 1日(火)02時24分36秒

＞ともさん＠2cv様サイト情報ありがとうございます。世界にはいろんなサイトがあるんですね。 50年代はボディ、バンパー、ホイール、ステアリング、シートフレームのカラーコードがあり、同じ年式でもグレードによって違ってくるのでややこしいです。＞ishihara様タッチアップ用の缶にシトロエン社のコードじゃない記載があるのですが、独特のクセ字＆流れた塗料で判読困難になっています。あとで解読に挑戦してみます。白いホイールは日本にも少量輸入された「France 3」が白いホイールでした。クリーム色、ACZOコードに記載あります。当時のホイールはAC 123 Ivoire Clairです。＞おおいそ様買っておいた方がいいボルト・・・・なんだろ？？　幸い出番はありませんが、予備でギアボックス注油口のドレン・ボルトはいつも予備で積んでいます。（マグネットなしの方）これならギアボックス・エンジンどちらでも使えます。 M7ボルトとナットは予備で持っていた方が安心ですよね。ボルトじゃないですが、おすすめは排気管のクランプあたりでしょうか？緩んだ時はたいがい手遅れで紛失した後だったりします。あとはエンジンマウントとミッションマウントあたりです。クラシックカーフェスタ in 神宮外苑、パレードスタートのゲートはすごい人数のギャラリーでこちらが圧倒されました。都内を4人乗車で走ったのは初めてでしたが、思いの他普通に走れました。後方視界が悪いので、あいかわらず車線変更は気を使います。(^^;)

年式別採用色

投稿者：ともさん＠２ＣＶ投稿日：2009年12月 1日(火)00時49分40秒

年式から採用色を検索 Le Nuancier Citron（シトロエン見本）

http://www.passion-citroen.com/nos_citroen.php?p=nuancier&class=annee

年式別採用色

投稿者：ともさん＠２ＣＶ投稿日：2009年12月 1日(火)00時48分0秒

各年式の採用色がわかります Le Nuancier Citron（シトロエン見本）

http://www.passion-citroen.com/nos_citroen.php?p=nuancier&class=annee

2CVカラーコード

投稿者：ともさん＠２ＣＶ投稿日：2009年12月 1日(火)00時45分30秒

カラーコード表です This color code list originated from Kimmo Eerola

http://www.designmassif.com/svcc/2cvclrs.html

Ｒｅ）塗装

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月30日(月)07時01分47秒

良さげなモノは試してみたい性分・・過去３回塗ったホィールは全て違う色にて（大汗）・・・症さまにも御協力頂いて作ったＡＣ１４０のホィールは、一張羅として１２５Ｘを履かせてあります。。。そして、今後試してみたいのは、症さまのＡＺと同じクリーム色と白色です。そこでお聞きしたいのですが、クリーム色の AKZO code はあるのでしょうか？

へぇ～、おもしろそう。

投稿者：おおいそ投稿日：2009年11月28日(土)17時54分40秒

症さま。いや～、墓参でも大活躍、今日も大活躍ですね。いいな～。さて、円高になっており、アメリカへのボルト類注文を図っているところです。「このボルトは買っておいた方がいいよ」などありましたらアドバイス願えれば。感激です。 M7スタッド、こりぶりさんにお返ししなければ。よろしくお願いいたします。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

先週末

投稿者：症投稿日：2009年11月27日(金)23時11分51秒

2CVに家族みんなを乗せて墓参りに行く途中、某所でクラシックカー・パレードの車列に流入してしまい、沿道の人に手を振られたり、写真撮られたり・・・。「あの・・私パレードには無関係でただ墓参りに行くだけなんですけど・・」不意打ちで心構えしていなかったので、すごく恥ずかしかったです。明日はこんなイベントに参加予定です。 http://www.toyota.co.jp/Museum/data/h146_1.html 心構えしていても、さすがに銀座はちょっと恥ずかしい・・・かも。

塗装

投稿者：症投稿日：2009年11月27日(金)23時00分30秒

＞ishihara様チャールストンカラー以外の場合は角目にしちゃう（個人的に角目は好きなんです）とかいかがでしょう？ホイールはGris Roseじゃなくて？？＞タチウオ様ジェットの番手の話、ずいぶんしましたっけねえ・・。自分でもすっかり忘れたので過去ログ読み返しました。(^^ゞ 70年代のジェットセット、78年（たぶん）以前はシングルバレルのキャブですけど大丈夫？当然マニフォールドも違います。＞コリ様 1965年式AZAM、最後に運転してトドメを刺した！と前オーナーから言われ続けています。( ;^^)ヘ..

ありがとうございます。。。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月24日(火)08時26分2秒

症さますべて症様の術中にて（笑）。。。でも、楽しいので○♪ ジックリ楽しみます。。。コリブリさま今度は・・・クリーム色のホィールが似合う色にしたいです。。候補は幾つかありますが。。これも楽しみであります。タチウオさまはじめまして。。コメント有難う御座います♪ 今回、赤黒には時間の制限がありませんのでユックリやりたく・・・長い目で見て下さい（汗）。オモチャですので、楽しみながら♪精進したいと思います。今後ともよろしくお願い致します。。。

祝3＆雨蛙号のジェット

投稿者：タチウオ投稿日：2009年11月23日(月)20時58分50秒

＞ishiharaさま更なるオモチャ導入おめでとうございます。すぐに公道復帰できそうですね。こちらでもオモチャが増えている方が約一名。。。さて、今日は暖かかったのと来週のお出かけに備え、キャブ掃除をしてみました。気になっていたジェットの番手も確認してみました。 2008年 3月12日の投稿で、、、 > 現個体のキャブレター詳細は不明ですが、同じ'87と言うことで言えば > 以前乗っていた2CVのジェットは以下の通りでした。 > プライマリメイン：102 > セカンダリメイン：90 > アイドル：38 と書きましたが、'87ドイツ仕様の雨蛙号も全く同じ番手でした。またもセカンダリ#90です。。。ヒーターが効くので冬の間はありがたいですが、暑い時期は燃焼温度が高くてエンジンに相当負担が掛かるでしょうね。やはりこのクルマにも'70年代のジェットセットを用意しておこうかな？

祝！②

投稿者：コリ投稿日：2009年11月23日(月)18時17分20秒

＞症様おとなしく寝ているので、そっとしておいてあげましょう（苦笑 >あっ！小田原方面に寝ている1965年式AZAMがありますけど＞ishihara 様 2cv増車おめでとうございます！今度のは何色になるのでしょう。

祝！

投稿者：症投稿日：2009年11月23日(月)00時32分54秒

＞ishihara様 2CVがまた1台仲間入り、おめでとうございます。数年前、某所で泊まりがけで２ＣＶのビデオを見せて洗脳し、欲しいな・・と思った直後に「オニーサン、キレイナ２ＣＶアルヨ！」と声を掛けられ、そして今回「もう1台どう？」とそそのかされた成果でしょうか？自分も部品取り1台を入れて２ＣＶが一時期手元に４台になった事がありますが、不思議と２ＣＶは増える時期があります。こんどの２ＣＶ、ゆっくりじっくり修理してあげてください。＞SACHIOS様 N様の工場に２ＣＶのキャブレター調整に伺った時、入庫している全ての車に対し、ボルト１本、ナット１個に至まで、細心の注意を払って整備している姿勢に驚かされました。そのとき教えて頂いたキャブレターの分解と調整方法、25年経った今でも役立っています。 >御殿場方面には足を向けて眠れません。 >何時も我が家の西方にあるTゐ氏宅の方へ足を向けて寝ています（笑）Ｔ井さんはあらゆる方向に足を向けて寝ている、と聞いています。(^^;)

おおいそさま。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月22日(日)22時55分36秒

「神」であるかどうかは未だ判りません。それは今後の私の精進次第とゆう事で。。。ブログアップは諸事情により「公に」にするには、チト憚られるので「今まで通り」で勘弁下さい。でも「勉強」は私の判る所は引き続きご協力を。。。

ぎょっ！

投稿者：おおいそ投稿日：2009年11月22日(日)19時20分56秒

＞ishiharaさまいよっ！救う神ありですな。いいな～、完品のお車（爆）。うちのは・・・・。新しいブログでも作っていただき、ぜひ今後の展開をアップ願います。勉強させてください。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

お陰様で。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月22日(日)18時42分57秒

コチラのＢＢＳが御縁で本日ウチに「新入り」が一台。。。コレから少しずつユックリと・・でも、腐らないウチに・・・（汗）公道デビューを目指す事になりました。お世話になった方々に御礼申し上げます。。。

N様

投稿者：ＳＡＣＨＩＯ投稿日：2009年11月21日(土)06時45分20秒

N様には今から数十年前にAMIでお世話になって以来、今に至るまでずっとお世話になっております。直近ではDS用N様自作工具をお譲り頂いたり、１１CVフロントドラシャの数値及び収まり方を教えて頂き工具もお借りし・・・さらにSMのエンジンOHのアドバイスまで頂いちゃいました。御殿場方面には足を向けて眠れません。何時も我が家の西方にあるTゐ氏宅の方へ足を向けて寝ています（笑）

慣性ダンパー

投稿者：症投稿日：2009年11月20日(金)10時16分43秒

＞おおいそ様ウチにある予備の慣性ダンパーは初期モデル（正確には1959年9月まで）の400mm（16インチ相当）ホイール用ですので、15インチホイールに取付は干渉するため、不可なんです。後輪には可能ですので、元々ついている後の慣性ダンパーを前に入れ替え、後輪に400mmホイール用を取付という奥の手はありますが・・・慣性ダンパーは1974年9月までは4輪、1974年10月～1975年9月までは前輪のみに取付られていましたので、慣性ダンパーを譲っていただけそうな業者さん・・となると、1959年9月～1975年9月までの解体車や部品取り車を持っている業者、となると思います。かなりハードルが高そうです。独仏英のサイトもいくつか見てみましたが、慣性ダンパーのストックを販売しているお店は見つかりませんでした。欧州の井伊兵衛は未チェックです。あっ！小田原方面に寝ている1965年式AZAMがありますけど・・・・バキッ！！☆／(x_x) ベアリングとシールはまだ使う予定はありませんので、何かの時で大丈夫です。ブルーシートの忘れ物を預かっていますので、次回交換しましょう。(^^ゞ＞Ｔ井どのベテランメカ・Ｎ様の所は25年位前にＮ山師匠と1976年式2cvを解体しに行った事があります。 10月初めだったのに台風で暴風雨の中の解体作業で、すごく寒かったです。今だったらお互いに「こんな天気なので日を改めましょう」・・となりますけどね。( ;^^)ヘ..

慣性ダンパー？

投稿者：おおいそ投稿日：2009年11月18日(水)21時18分40秒

症さま、みなさまこんばんは。うちのサイト更新が済みました。無事復旧完了です。さて、うちのBBSに書きましたが、 AZUブルー'65のフロントテレスコピックダンパー止めボルト折れました（泣き）。で、質問です。慣性ダンパーを譲っていただけそうな業者さん、ご存じでしたら情報を頂きたくお願いいたします。症さまのコレクションはおそれおおくて（笑い）。あ、環八お茶会にお返却分のベアリングとシール、お持ちいたしましたが、お目にかかれずじまい。後日あらためてお持ちしマスです。よろしくどうぞ。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

特殊工具

投稿者：T井投稿日：2009年11月17日(火)18時00分22秒

＞症様シトロエン11ＣＶ・ＤＳ・ＳＭとパナールのベテランメカ某Ｎ様・・・ＤＳのサスペンションシリンダー分解用特殊工具を自作してました。某Ｈ様のＤＳ21の修理に使うようです・・。

冶具

投稿者：症投稿日：2009年11月16日(月)23時37分42秒

＞ishihara様 3.2mmの鉄板を切って冶具製作もセットシャーリングやパンチプレスが有れば楽ですが、無いと半日以上かかってしまいそう・・・。自分だったら、製作の手間とプーラーの価格を天秤にかけて、迷わずプーラー買いに行っちゃいそうです。(^^ゞ小さな爪のプーラーより格段に使い勝手が良さそうですね。なにより収納場所をとらないのが良いです。工具箱にも入る！欠点は無くしやすい＆他に使いようがないところでしょうか・・（汗）＞NORI様はじめまして。苦言になってしまいますが、ここの掲示板に限らず、車両売買の書き込みをなさる場合、出来れば前もって管理人にひとこと自己紹介を兼ねて車両売買の書き込みしたい旨、メールしておいた方がよろしいかと思います。それはそれとして・・・ 20年間乗り続けた２ＣＶ、大事にしてくれる人に受け継いでもらえるとイイですね。

冶具っていっても

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月16日(月)21時37分54秒

３．２ｍｍの鉄板を切っただけ。小さな爪のプーラーが無かったのでコイツに爪を引っ掛けてローターに付いてきたベアリングを引き抜くのに使用しました。ベアリングはソレほどトルクを掛けずとも抜けました。

2cvに乗りたい人いますか

投稿者：NORI 投稿日：2009年11月16日(月)12時41分18秒

　はじめまして。　1990年12月にディラー最終車ということで購入して以来、　20年間、ワンオーナーとして乗ってきた愛車を手放すことにしました。　もし、乗りたいという方がいましたらお譲りします。かわいがってください。　　シトロエン2cvスペシャル　白、幌はベージュ　　走行距離　79000キロ　車検は12月まで　　主な付属品等　ナルディステアリング、間欠ワイパー、ステンレスマフラーなど　　普段は屋根下の車庫に保管していました。　　エクボ、傷少々ありますが、全体の程度はいいと思います。　　2年前の車検時にタイヤ(135のミシュラン)とヘッドライトを交換してます。　　なお、売買価格は45万を考えています。　　興味のある方は yama2cv@ybb.ne.jpまでメールください。　　写真等もお送りします。

2CVを極めると・・

投稿者：症投稿日：2009年11月16日(月)00時33分23秒

＞コリ様 2CVを極めた人々は80年代、60年代、ドンガラ、の2台半所有に行き着いてしまうのですね。( ;^^)ヘ.. ＞おおいそ様コリ様とおそらく世界初の２ＣＶドンガラ・ミーティング開催の折りには、軽トラックをお貸ししますので、使ってくださいませ。＞ishihara様自分の2CVには無関係ながら、ベアリング交換の”冶具製作”が気になっています。(^^;) どんな感じの工具が必要になるのでしょうか？＞SACHIO様業務連絡、了解です。もうそろそろ入荷する頃だと思いますが、今回はオーナーの元にパーツが届くので、本人から連絡が行くと思います。届きましたら、郵送だと切手代￥80円がモッタイナイので、Ｔ井さんが届けてくれる予定です。＞いっぺ様この1週間はちょっと激務（？）だったので、お出かけは控えていました。次回はシトロエン関連ではないですが、↓に家族で参加予定です。 http://www.toyota.co.jp/Museum/data/h146_1.html ２ＣＶは1台だけらしい・・・。　　間が持つかしらん？

お茶会

投稿者：いっぺ投稿日：2009年11月14日(土)20時15分45秒

こないんですか～～＞症さま

お話の腰を持ってしまい申し訳ないのですが。。２

投稿者：ＳＡＣＨＩＯ投稿日：2009年11月14日(土)09時56分10秒

業務連絡です。残念ながら症さまからお送り頂いたスプリングは使えそうも無い・・です。昨日打ち合わせで、「向きが違うので無理やり曲げるとスプリングが折れる可能性が・・折れてもよければやってみる」との話。「来週中くらいにコレ用のが届く予定だけど・・・」「では、それまで待とう！」との会話に相成りました。この結論で良かですか？？

お話の腰を折ってしまi申し訳ないですが。。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月14日(土)07時58分37秒

Iskera製のオルタ分解しました。ベアリング、ベルトプーラーを引き抜くのに、冶具製作と一般的な２つ爪プーラーが必要でしたが、構造は簡単でした。ベアリングの型番は　６２０３　と　６２０１　共に非接触シール？の様でした。

どんがらころころつれさられてさーたいへん。

投稿者：コリ投稿日：2009年11月11日(水)23時14分53秒

>さも様連れて帰るぜ AH 情熱熱風♪ 狙い射ち（セレナーデ）決めてやる（セレナーデ）♪ 涙流していただきありがとうございます。いつも感動の人生を送りたいでございまする。 >症様あー･･･動画はわたひとおおいそさんの心の中にｗおおいそさんのは温室になるのね。私のはジャグジー･･･タチウオさま観覧車･･･網八さまやわらか戦車･･･秘密基地よりさまみなさまからリクエストをいただいておりまする。ありがたや（汗 >T井様そこまで感動していただかなくても（笑

ドンガラ

投稿者：症投稿日：2009年11月11日(水)17時46分39秒

＞おおいそ様 2CVのボディ、畑に置く温室でも作るのかと思いました。（畑に置くとイッキに腐るらしいです）ボディ関連の鈑金・塗装・溶接は未経験ですので、なにもアドバイス出来ないかと・・・。いちおうガス溶接は免許ありますが、ペーパーです。( ;^^)ヘ.. 鈑金と溶接は出雲に神様がいますので、ちょっと遠いですが表敬訪問してみてはいかがでしょう？＞さも様Ｔ井さんは夜の蝶のマニキュアだけじゃなく、プリキュアにも詳しかったのですね。徳を積んだ・・・とう部分は賛否両論あるかと思いますが、Ｔ井さんは次回ウチに来る時に富士宮やきそばセットの持って来てくれる、と約束してくれたイイ人ですので、コメントは差し控えたいと思います。（ただし、上州方面から焼き饅頭セットが届いた場合はその限りではありません。）こりぶりさんとおおいそさんの２ＣＶ救助物語、感動的でしたね。映画化の予定とかないのでしょうか？来年のＦＢＭには上映して欲しいです。あまりの感動にＴ井さんは布団も濡らしたとも聞いています。他にネタはあるのですが、諸般の事情により富士宮焼きそばお届け完了までお待ちください。

四方山、２。

投稿者：さも投稿日：2009年11月 9日(月)10時27分24秒

皆さん、お友達の画像をそれぞれご自分の携帯ツールに入れて持ち歩いているのですね。なんだかんだ言っても、愛し合っちゃってるのですね。ああ、やはりそんな中にハイヒールで踏み込むことなど出来ません。たとえ私がミニスカポリスだったとしても。プリキュアだったとしても。と言うわけで、恐らくＴ井さんが新鮮な女の子を口説き落とした話題はこれ。「ねえ知ってる？　プリキュアって今までのシリーズを全部合わせると１４人いるんだよ」「まだまだ増えるエグザイルみたいなもんだよ」「ミニスカ、スパッツ、パニエ付ミニスカ、と衣装は変われどやっぱり僕はキュアレモネード派だな」なんという知識博識！　これで落ちない女の子は、いるはずもなく。少女が若さゆえの過ちを犯してしまうのは、認めざるを得ません。拝見した写真も、「徳を積んだ変質者」という感じで、ますますいい感じの味わいが出てきましたよね。いやいや、別にワタクシ如きの発言を止めた張本人であろうとなかろうと。軽く袋叩きにでもして頂ければ。ウソですけど。まあ、あの当時は泣き暮らしましたけどね。着てはもらえぬセーターを涙こらえて編んでましたけどね。ウソですけど。ＦＢＭでは、たけちゃんからの「じゃあ下ネタの時は、今まで通りでよろしく！」などと温かいお言葉に、ふと自分の皆様の中での立ち位置に疑問を覚えつつもでは今まで通り、季節の花やそよ風、古い車のある穏やかな景色、皆様の愛と勇気とお健やかなる成長を密やかに綴らせて頂こうと思う次第です。追伸。こりぶりさんとおおいそさんの２ＣＶ救助物語に枕を濡らしました。症さん。他にネタがあれば是非。久しぶりに４コマ漫画を描きたい気分です。

ボディ頂いちゃいました。

投稿者：おおいそ投稿日：2009年11月 8日(日)11時47分33秒

こんにちは～。ドンガラがうちに来ました（笑い）。またネタが。今後もアドバイスをお願いすると思いますが、よろしくお願いします。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

あの画像

投稿者：症投稿日：2009年11月 7日(土)23時59分20秒

＞網八さま何かと評判なんですが、当人たちからは、何でiphoneに入れて持ち歩くんだ！と不評です。 FBM、毎回会場をくまなく散策しないので、今回も必見のフランス車を見損ないました。アローラSP、見てみたかった・・・。＞ishihara様あの部品、パーツ・マイクロフィルムによると、ショックアブソーバー・ブラケットというようです。　そのまんまですね。( ;^^)ヘ.. ボルト拾い、昔は大量に落ちていたのですが、今回は主目的のM7ボルトは1本もなかったです。あの淙々たるメンバーだったら、ボルトは落とさず回収・・でしょうね。

四方山。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月 6日(金)08時53分39秒

Ｔ井さまお世話になりました！　翌日の４日に新潟の親戚が帰郷、チェーン規制で途中でＵターンの憂き目にあったそうです・・・災い転じて間一髪。。であります。症さまあのボルトは、Ｆショック（前側）が取り付くブラケット兼サスアーム軸蓋・・名前失念（汗）用のボルトでした。アームごと欲しい方がいた様デしたので、ショック取り外し後に元に戻す必要があり・・・失礼いたしましたっ（大汗）他の小部品拾いは、私もやっておりました。。。

遅ればせながら。。

投稿者：網八投稿日：2009年11月 6日(金)07時32分23秒

＞症さまお疲れ様でした。前夜祭では、ミ○スカポ○スと一緒の☆さま（帽子ナシ）の画像を拝見し、いい思い出になりました。。＞☆さまったく、土手から飛び降りるとこまで、チェックされた。。傘もってたから、かっこ悪かったんだよぉ。。（泣）

http://blogs.yahoo.co.jp/dolly2cv602

(無題)

投稿者：症投稿日：2009年11月 5日(木)02時06分28秒

＞いっぺ様ドア前のパネルの浮き、見せて頂こうと思いながら、当日はすっかり忘れていました。それにしても某S.A.で別れたその後、相模湖周辺で何が起きたのでしょうか？(^^;) ＞tera様今回もお世話になりました。某氏の顛末、あんな事やこんな事が起きて・・・・ご本人はベンツで帰宅となりました。＞ishihara様遠路お疲れさまでした。往復の距離を考えると凄い気力と体力ですねえ・・・。 1日天気がずれていたら、あちこちチェーン規制だったのでは？＞SACHIO様 AZLの対策部品3個送りました。いずれも動作未確認です。使えるモノがありましたら使ってください。＞T井どの到着早々に白い○○を漏らしてしまい、ishihara様に拭き取ってもらっているT井さんの姿、さも様に目撃されなくて良かったですね。さも様には内緒にしておきます。＞さも様見かけないなあ・・と思っていたのですが、もしかして周りの風景に同化していたのでしょうか？あるいは２ＣＶやＴ井さんにトランスフォームしていたとか？私はステージで激しいショーを演じることなく、帰宅間際2cvを解体している方々の傍らでグランドのゴミ拾いを装い、こっそりボルトとナットを拾っていました。 ishihara様に「あっ、そのボルト使うんだから返して！」と言われましたけど・・・。 T井さんと30cm接近遭遇おめでとうございます。そう、彼こそ某板のカキコを止めた本人です。実はＴ井さん、さも様に遭遇するちょっと前のFBM会場に向かう途中、奥方がちょっと目を離したスキに若い女の子と手を繋いで歩いていました。 ↓ http://citro.cocolog-enshu.com/citro/2009/11/fbm-bc1c.html#more

ＦＢＭ

投稿者：T井投稿日：2009年11月 3日(火)17時49分55秒

＞さも様海綿体状果物加工品ありがとうございます。余談ですが・・・気温は暖かでしたが・・・瑞穂の某☆＠某所がプルリエル様の某所は通常通り寒かったですが・・・（大謎）

ＦＢＭ

投稿者：T井投稿日：2009年11月 3日(火)17時47分58秒

参加の皆様お疲れ様でした。初の・・ＦＢＭ立ち往生・・。（謎汗）＞症様お世話になりました。ＡＺ病に夫婦揃って感染しました。（笑）ＤＳと変わらない直進安定性には感動しました。以前所有していた2ＣＶスペシャルで参加した時より・・疲れませんでした。（笑）＞ishihara様遠路はるばるお疲れ様でした。後泊したら・・・北陸道、日本海東北道、磐越で雪に遭遇したかも・・（汗）鍋会はいつですか？（大謎）

暖かいＦＢＭ

投稿者：さも投稿日：2009年11月 3日(火)15時06分53秒

こんなに気温の高いＦＢＭは経験した事がありません。思わずビキニで歩こうかと思いましたよ。シャンゼリゼでププッピドゥー♪ですよ。前日の土曜は、ただの一人も知り合いに会わなかったです。寂しいので、柴犬やラブラドールの皆さんの後を追い掛け回し、彼らのププッピドゥー♪を飼い主さんが拾うのを眺めておりました。翌日曜は、真っ先に見かけたわぎわぎさんのクランク掛け敗者姿。初っ端から景気の良いものを見たな、と会場に出ましたら ☆さん(一富士)、メカ派(二鷹)、Ｔ井さん（三なすび）と遭遇。初っ端から縁起の良いものを見たな、とワインとチューハイを飲み鹿バーガーを食い散らかして帰ってまいりました。そうそう、Ｔ井さんとは史上初の３０ｃｍ接近に成功しました。同じ哺乳類であることを確認しました。ともさん、賄いご馳走様。またワインのお代わりに走っちゃいました。症さんはどこにいらっしゃったのかしら。ステージで激しいショーを演じられてたのかしら。

お蔭様で。

投稿者：ishihara 投稿日：2009年11月 3日(火)09時04分27秒

月曜の明け方、無事帰着しておりました。やっと、頭が通常モードとなりつつ（汗）。。。症様今年は、単独での参加でした。今年も最初から最後まで、お世話になってしまいました。。。ありがとうございます！！会場で構って下さった皆様にも感謝。。お蔭様で「ＦＢＭ」十分に楽しめました♪ 来年は家族で参加しますので、また宜しくお願いします！！

（昨日は）無事帰着

投稿者：ＳＡＣＨＩＯ投稿日：2009年11月 3日(火)07時43分33秒

結果、２３：３０には自宅に帰れました。 FBM、天気が１日ずれたら大変だったね～。昨日は雨・晴れ・霧・雪と各所めまぐるしく天候が違い、日本も広い！と実感しました。ともさん＠２CVさま大変お世話をお掛けして申し訳ございませんでしたm(_ _)m

お世話になりました

投稿者：tera 投稿日：2009年11月 3日(火)04時30分33秒

症様本年もお世話になりました。色々ありましたが、今回もとても楽しめたＦＢＭでした。某Ｔ殿の顛末を読みながら、なぜかほくそ笑んでしまいましたが・・・

FBMお疲れ様でした

投稿者：いっぺ＠電装馬鹿投稿日：2009年11月 3日(火)00時24分58秒

参加した皆様お疲れ様でした。またお世話になった方々ありがとうございました。午後からの雨は、ちと厳しかったですね。こちら、渋滞回避で双葉SAでうだうだして9時半過ぎに出発後、12時前に家に着きました。帰路途中、大雨だった相模湖先でちょっとしたアクシデントが発生し、ちょっと落ち込んでおります。ま、自分の確認漏れだったんですけどね。内容については、ごにょごにょ…。皆様もエンジン回しすぎの振動によるネジのゆるみにはご注意ください。最近、ゆるむんだよなぁ。オイルドレンボルトもゆるみかけていたし。明日は各部締め増しとフレームのチェックです（謎）

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