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RE:FBM

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 7月 2日(水)22時33分51秒
  こんばんは〜。レス遅れました。
FBMねえ・・・、前週に土日月と学会(幕張)ときてますからなあ・・・(笑い)。
あとはお話しの通りで・・・(笑い)。
どぉ〜なってしまうのか〜っ!

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

RE:雨

 投稿者:familyk  投稿日:2008年 7月 2日(水)22時24分43秒
  >>地元住民より警察官の数の方が多いのです
すごいですねえ、さすがに私の家の周辺ではそこまではいません。いつもいる機動隊のバスが二〜三台程度です。

>>症さま
Oldtimer購入、笑顔を拝見いたしました。
 

雨・・

 投稿者:  投稿日:2008年 7月 1日(火)00時55分3秒
  あいにくの雨でしたが、日曜日に富士山クラシックカーレビューin富士宮にエントリー
していたので参加してきました。 2CVのエンジンかけるのはFTP以来でした。
今年はFTPも今回の富士山クラシックカーレビューも雨。
・・・って事は、もしかして告知が始まったFBMも雨だったりして・・( ;^^)ヘ..
ホントに雨降ったらどうしよう。
雨降るとハヤシライスのルーみたいになって最悪なのね、あのグランド。

>おおいそ様
FBM、参加できそうですか?

>familyk様
自宅周辺、警察の警備がすごくなってきています。
家の外は地元住民より警察官の数の方が多いのです。
夜間〜明け方は自宅の真ん前が検問所になっています。
 

ペンブルトンかあ!

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月26日(木)09時01分31秒
  >症さま
あ、そうでしたね。ペンブルトンでしたら
リアのスペアタイヤをナンカンにして・・・(バキッ)
失礼しました〜。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

タイヤ

 投稿者:  投稿日:2008年 6月25日(水)23時12分2秒
  >秘密基地様
右側ナンカン、左側ミシュランで直進するか実験、面白そうですね。
ついでに左右コーナリング性能の違いもおおいそ様にリクエストしておきましょう。( ;^^)ヘ..

>おおいそ様
Pembleton購入時のスペア用に残してくれたのです。<タイヤ3本
 

タイヤ屋さんに!

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月24日(火)22時20分49秒
  >秘密基地よりさま
3輪ミシュラン、一つナンカンでしょうか?(爆)。
もうすでにないのではないでしょうか?

>症さま
ハイ!割れました上下にぱっくりと。
割れたあたりがうまいんだよね   アケビ(?)
FBM、学会より1週ずれました・・・・。前週には千葉で3日間・・・・。
許して頂ければ・・・・・可能性が・・・(苦笑)

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

某タイヤ屋さんに

 投稿者:秘密基地より  投稿日:2008年 6月24日(火)21時26分5秒
  タイヤ入荷直後「2CV乗りから問い合わせが殺到するかもしれないのでよろしくね」
とメールしておきました。(笑)
タイヤの製造年月まできちんと公開しているところが安心ですね。

おおいそさん、右側ナンカン、左側ミシュランで直進するか実験希望。
 

(無題)

 投稿者:ヒロヒロ  投稿日:2008年 6月24日(火)21時04分9秒
  >症様
はい価格も良心的ですし、応対も良心的でした。
だって一本だけの中途半端な注文にも快く受けてくれましたし。
最後に三本だけ残ったらオレのせいですm( __ __ )m。
 

ライトスイッチユニット

 投稿者:  投稿日:2008年 6月24日(火)10時55分3秒
  >おおいそ様
崩御、割れたのですか?
ウチの2CVは接点が摩耗しているらしく、時折無灯火になる場合があります。
50年以上経過しているので仕方ないと思っていますが・・。

週末、友人の2cvが高速道路走行中に経年劣化でタイヤがバースト。
フランスミシュランに教えてもらった125-15の在庫を持っている店に昨夜発注しました。
念の為電話で確認したところ、翌日発送、日本まで10日間くらいとの事。
ユーロ高の為、7月から125-15の出荷価格は値上げされるみたいです。

>ヒロヒロ様
125-15、12本個人輸入すると@15000〜16000円位ですので、17900円は
かなり良心的な価格だと思います。
 

おお、それは!!

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月24日(火)00時59分49秒
  >ヒロヒロ様
おお、それは!!
ナンカンにしたばかりのワタシは静観といきましょう・・・・(泣き)。

>症さま
先ほどヘッドランプスイッチユニットが崩御されました(泣き)。
ちょっと残念な、そしてネタが出来て嬉しいような・・・(笑い)。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

ミシュラン125発見!

 投稿者:ヒロヒロ  投稿日:2008年 6月23日(月)22時10分42秒
  秘密基地さんが発見?した、
例のタイヤ屋さんに↓↓
http://murakamitire.blog28.fc2.com/
ミシュラン125R15がまた入荷してますね。
さっそく一本注文しちゃいました。
 

花火

 投稿者:  投稿日:2008年 6月20日(金)23時18分39秒
  >famiklyk様
地元にアナウンスしないから何時から始まるのかいつも分からないのです。

子供が遊んでいる公園なのに低空飛行のヘリから銃をかまえた兵士が身を乗り出していたら、
怖いですよね。
こちらでもかつて国道を跨ぐ基地の歩道橋の上から兵士が24時間銃を構えて国道を行き交う車を
にらんでいた事があります。

今、特に夜間は自宅周辺はパトカーと検問だらけでです。

>おおいそ様
風邪、大丈夫でしたか? FTPの疲れは大丈夫ですか?
FTP以降、2CVには全く乗っていません。
帰宅して車庫に納めて荷物下ろしてからそのままの状態が続いています。
昨日3週間ぶりにエンジンかけてみました。
コリさまみたいにちゃんと時間作って整備しないとダメですね。( ;^^)ヘ..

ブツは何かの時にでも・・・お時間に余裕ができましたら遊びがてらお願いします。
 

了解です。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月18日(水)20時04分32秒
  >症さま
了解しました。ブツはのんびり、ダブルも取っておいてくだされ〜(笑い)。

ハイオク、レギュラーの半分半分には興味がありますが、
どんなもんなんでしょうかね〜?
これからの時代が思いやられますね〜。

今日は臨休で寝てましたが・・・起きたら余計なことヤッチャッテ!(笑い)。
結局サイトの更新してしまいました。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

低空飛行

 投稿者:familyk  投稿日:2008年 6月18日(水)08時09分9秒
  >>症様
我が家のすぐ近くの米軍ヘリポート、時々ものすごい頻度で行き来する事があり、低空で銃をかまえた兵士が身を乗り出してこちらをにらんでました。でもにらんでいる下の公園では子供達が普通にサッカーをしていますが、あまりの低空で風と音がすごくてヘリが来ると一時中止...こちらでも夏に花火あげてくれるといいんですが。
 

タイヤ

 投稿者:  投稿日:2008年 6月17日(火)22時47分39秒
  >秘密基地様
DSでヒビヒビタイヤで高速道路を100km/h弱で巡航中にトレッド面が15cm四方位ばっくり剥がれた
事があります。
チューブ入りだったので見なかった事にしてそのまま帰宅しましたが、チューブレスだったら
バースト→事故になっていたかもしれません。
いや、英国のGS(A)のCMみたいに何事も無かったように直進していたでしょうか??

>familyk様
ハードオフまで行かなくても見られます。<花火
何時から始まるのか、毎年忘れちゃうので、花火の音がしてからあわてて見に行っています。

ちなみに昨夜は飛行機が自宅真上を何度も低空飛行、今日はサーチライトを点けたヘリが自宅
真上を何度も低空飛行していました。


あいかわらずガソリンが高いですね。
常々要求オクタン価94の車にオクタン価98〜100のハイオクを入れるのがもったいない気がして
いたのですが、↓↓↓なども参考にハイオク/レギュラー・ブレンドをしてみました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/169053/blog/8566294/

2CVはFTP帰宅後そのままの状態で全く乗っていないので、C3とカングーでハイオク/レギュラー
50/50の比率で試してみました。
結果・・・
カングー=変化なし
C3=62km/h付近でいつも3速ーOD間を頻繁に行ったり来たりしていたのですが、この症状が
なくなりました。
外気温、エアコンコンプレッサーの負荷、走行条件等の影響も考えられるので、しばらく
様子見です。

>おおいそ様
シャーシダイナモ・オフ、ハイオク使用の場合とレギュラー/ハイオク・ブレンドの場合の
ベンチテストも追加、なんていかがでしょうか?

ブツ、急ぎません。ダブルは使いません。シングルだけお願いします。(^^;・・・謎
 

ヒビヒビ

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月17日(火)07時21分41秒
  >秘密基地よりさま
前後交換・・・。出来るのですね?(苦笑)。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

ヒビヒビ

 投稿者:秘密基地より  投稿日:2008年 6月16日(月)21時29分7秒
  本日DSのフロントタイヤにヒビヒビ発見。(◎-◎;)
前後取り替えようかな。←ここんとこ注目(おおいそさま)
 

ダウン

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月16日(月)19時43分23秒
  >T井さま
風邪でダウンしております・・・。ちょっと長びくのか、処方薬飲んでるのに熱が上がっていきます・・・。

>familykさま
了解です。いつか神奈川あたりでもオフ会出来ればいいのにね。宮が瀬とかね。スピード違反で捕まったりして(笑い)。

>症さま
ブツ、届きましてござる。急ぐものではないと心得ますが、いかがしましょう?(謎)

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

独立記念日

 投稿者:familyk  投稿日:2008年 6月16日(月)12時25分35秒
  >>症さま
花火、お近くの公園や、ハードオフあたりから見学できそうでうらやましいです。我が家では抽選に当たれば、東京湾の花火大会に井っております。今年は無理かなあ。

>>おおいそ様
我が家のは、やっと調子よくなり、病みあがり??シャーシーダイナモでがんばらせるのがしのびないという感じです。
 

DSタイヤサイズ

 投稿者:T井  投稿日:2008年 6月13日(金)19時21分1秒
  >おおいそ様
肩こりが酷いので診察希望・・その時に詳しく・・(笑)電車で行きます。(謎笑)
 

悪くないです。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月12日(木)23時58分8秒
  ダジャレもむなしく・・・(苦笑)。
ま、タイヤで不安だったのが除外できたので一安心ですが。
>症さま
このところ、お騒がせしました<触媒。
遊びに行ける口実ではあったのですが・・・(笑い)。

>familykさま
ミシュランの135をつけたボアアップ版2CVとナンカン135のノーマル2CVの
シャシダイナモ同時測定オフ会が7月ごろに厚木地区で開催されるかもしれません。
懸案事項だったのですが、ウチのも9万kmこえて、ノーマルの現状を知りたいと思ったのです。
familykさんもご参加されます〜?

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

フィール

 投稿者:  投稿日:2008年 6月12日(木)23時29分14秒
  >おおいそ様
更新、拝見しました。
テンパータイヤみたいなトレッドパターンさえ気にしなければ、ナンカンタイヤのフィール、
悪くなさそうですね。

>familyk様
雨の場合は翌日順延になるみたいです。<ホタル祭り
今年の基地の開放日は8月23(土)24(日)。
毎年あるのに地元民は毎回忘れてしまうイベントとして独立記念日の花火があります。
ちょっとした花火大会くらいの花火が毎年打ち上げられます。
 

蛍祭

 投稿者:familyk  投稿日:2008年 6月12日(木)08時16分7秒
  >>ホタル祭り、今週末14日(土)みたいですよ。
残念、同窓会によばれていて行けません。湯ヶ島もよさそうですね。
ナンカンは正月クラッチ交換のつどいの時、私の2cvがはいておりました。アメリカンなダイナー往復の時、のりごこちいかがでした? 周長の関係で少しハイギァードになる以外はあまり悪影響はないようにも感じです。こんどどこぞぜ、125 135 ナンカンを比較するつどいなどやりましょうか?(笑)
 

ナンカン優良説

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月11日(水)23時01分16秒
  >T井さま
あちらの日記で「ナンカン優良説」もとい、ナンカン容認説が。
何か少し安心。ひとまずミシュランが日本に入るまでこれでしのぐことになりそうです。

昔のDSって、いつ頃までリアタイヤが細かったのですか?
最終型でも細かったのでしょうか?

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

 投稿者:T井  投稿日:2008年 6月11日(水)19時08分32秒
  >おおいそ様
彫刻等で新たに溝を彫る・・という手も・・。瑞穂方面の某☆@眩しさや眼に染み入る光○頭・・・様がミシュラン古タイヤコレクターですが・・。(爆)
>>familyk様
天城湯ヶ島温泉でも蛍祭そろそろ開催です。
 

どんナンカンな〜?

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月11日(水)17時06分38秒
  装着しました・・・・・。
複雑です。音も静か・・・、ただ、ミシュランがへりへりだったので比較できず(笑い)。
カーブの踏ん張りがよくなりました・・ただ、ミシュランがへりへりだったので比較できず(苦笑)。
車のところに近づくと、他人の車みたいです(泣き)。
後ろから見ると僕の車みたいです(ミシュランのままなので)。
悪くはないの・・・・・でも何か・・・これがミシュランの135だったら違うのかも。
つまり、ミシュランは「エコタイヤ」なのですよ。

あ、「依怙贔屓」の「エコ」ね。
やっぱりシトロエンはミシュランじゃなきゃ〜!!

結果、みんなで輸入しましょうよ〜(万歳)。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

ナンカン

 投稿者:  投稿日:2008年 6月11日(水)16時30分15秒
  >おおいそ様
ナンカンタイヤ、見たこともないのでレポート楽しみにしています。
あいかわらずミシュランの供給状況一覧では125 R 15 X  はAvailable ( but very limited quantities )の
表示のままですね。
ナンカンタイヤ、フィールがあまり良くなかったら125−15を輸入しちゃいましょうか?

>familyk様
ホタル祭り、今週末14日(土)みたいですよ。
 

リアはね・・・

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月 8日(日)15時32分1秒
  >familykさま
そうなんですね。バーストはたしかにリアが多いらしいですね。
フロントタイヤで飛ばした路上の異物がリアタイヤに刺さる・・といった構図だったと思います。

ただ、2CVって、フロントヘビーですから、横応力がかかるのもフロントが大きく、
タイヤのショルダーに負担がかかるのではないかと思うのです。
ヒビもフロントとリアでは全然違うので・・・。
リアタイヤをフロントにローテーションしておいた方がよかったかも(笑い)。

まあ、ちょっとナンカン試してみたかった、というのもあるのですが。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

Re:ナンカン

 投稿者:familyk  投稿日:2008年 6月 8日(日)08時18分54秒
  見た目的には、リアをナンカンにされるとわかりにくいかもです?
でもたいていバーストはリアで発生している体験から、4本交換されたほうが安心?。
などとも思いました。
 

ナンカンタイヤ

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月 7日(土)22時56分31秒
  ウチのフロント、やばそうなのでナンカンタイヤにします・・(半べそ)。
高速のIC付近で変な挙動が・・・。
ひとまず安全を取りますゆえ。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

TUB

 投稿者:  投稿日:2008年 6月 6日(金)22時45分36秒
  >ともさん@2CV様
ミニカー情報ありがとうございます。
以前近所のミニカー屋さんでTUBを見たことあります。
これなのかどうか分かりませんが、かなり出来が良かった印象があります。
この時は(も)持ち合わせがなく諦めましたが、いつか実物を見てみたいです。
ともさん@2CV様がサンバー改造TUB作っても、誰も実物見たことないので、似ているのかどうか
判断が難しそうですね。

>おおいそ様
ついに禁断のプロジェクト始動ですか・・・(謎)
HPのネタに出来ないウラ技のいくつかを伝授しますよ。( ;^^)ヘ..
 

TUBカワイイ。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 6月 6日(金)21時06分45秒
  >ともさん@2CVさま
いや〜、カワイイです。ミニカー愛でるので充分満足。
このところすることがなくて、どうしよっかな〜、と思っておりますが、
なにやら何かおこりそうな予感が・・・(意味深)。
症さまにもまたご相談しますね〜。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

Citroen Tub

 投稿者:ともさん@2CV  投稿日:2008年 6月 5日(木)17時44分24秒
  Tubのミニカーがixoから出ているそうです。
ここで販売中。

http://pit-nag.com/?pid=5670637

 

Commerciale

 投稿者:  投稿日:2008年 6月 1日(日)23時36分13秒
  >おおいそ様
フルゴネット、河口湖自動車博物館にも76年型AKがあったハズですが、エアコンコンプレッサー跡があったり、
おおいそ様がご覧になった車両に色も含めて激似です。
某ブルーのフルゴネトは9年前に元オーナーから売却のお話を頂いた事があります。
屋根が鉄板なので夏はさらに暑い、音がこもる・・等、ある程度覚悟が必要だと思います。
アカディアーヌ・キャンパーは静岡某所で代車で乗り回していた人がいます。( ;^^)ヘ..

>familyk様
確かに作れそうな感じです。ホンモノ見てみたいです。次のFamily CAR決定ですね。

>ともさん@2CV様
作っても誰もわからなくても、家族に理解されないよりは・・・バキッ!!☆/(x_x)
 

フルゴン関係情報のまとめです。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 5月31日(土)09時59分53秒
  >症さま
SNSの方でトピックスを立てましたら、情報が集まりました。現在のところ、実動(実動予定含む)が
1)名古屋ブルーAK400  2)群馬城XブルーAK400?  3)長野レッド(車種不明)
4)’54AUブルー(グレーになる予定)  5)東松山販売車AK400?(ベージュ)
6)AZピックアップ(色、年式不明)

アカディアーヌ  7)関東(白) 8)不明(ベージュ) 9)長野(ブルー)

不動車  10)AU?(奈良) 11)AU?(松本) 12)AK400(神奈川)

となりました。元気なブルーのフルゴン(名古屋)の方は「いいですよ〜」との
激励メールが・・・(半べそ)。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

似非Tub

 投稿者:familyk  投稿日:2008年 5月31日(土)07時36分15秒
  確かに、作りたいと感じました。

本物ほしくなってしまいます。
 

似非Tub

 投稿者:ともさん@2CV  投稿日:2008年 5月30日(金)08時56分43秒
  サンバーディアスクラシックのグリルだけ改造すれば「似非Tub」に・・
問題点は「つくっても誰もわからない」こと。URL間違い深謝

http://www.aucnet.jp/search/details/6095681.html

 

似非Tub

 投稿者:ともさん@2CV  投稿日:2008年 5月30日(金)08時55分10秒
  サンバーディアスクラシックのグリルだけ改造すれば「似非Tub」に・・
問題点は「つくっても誰もわからない」こと。

http://images.google.co.jp/imgres?imgurl=http://www.aucnet.jp/temp/6095681_1l.jpg&imgrefurl=http://www.aucnet.jp/search/details

 

TUBふたたび。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 5月29日(木)23時27分23秒
  >症さま
TUB、DSと並んでいると意外と小型なんですね。顔はたたき出しての曲線なんでしょうかね。
カワイイです。
さて、フルゴネットの国内棲息台数って何台ぐらいなのですかね?
あちらのSNSでの情報では、愛知、群馬は実働、今回の神奈川に不動というところまでは
把握。しかし、10台ぐらいではないかとの情報もありました。
アカディアーヌの方が少なく、2台ほどとの情報も・・・。
見てみたいものです。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

TUB

 投稿者:  投稿日:2008年 5月29日(木)13時25分26秒
  >おおいそ様
現存しています・・・というレベルでしょうね。
ドアは前ヒンジなのが意外です。見てるだけでかわいいトラックです。
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet376297.htm
 

おわ〜。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 5月29日(木)12時47分34秒
  >症さま
早速拝見!11CVはお得意の方におまかせですね。コメルシアルは実車の詳細写真、はじめてみました。
TUBはタマがないでしょ?
AZUかAK400、年式の新しめの奴からチェックしたいですね。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

働くクルマ

 投稿者:  投稿日:2008年 5月29日(木)10時43分12秒
  >おおいそ様
せっかくですからTUBや11cv Commerciale あたりはいかがでしょうか?
http://lecruchon2.free.fr/1955_citroen-11cv-C.htm
 

やばいです。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 5月28日(水)13時10分45秒
  >症さま
いやはや、あれはいいですなあ。AK400に限らず、フルゴネットって、ワナワナします(笑い)。
今日も朝から海外のサイトを検索しまくりで、手につきませんの(w)。
「働くクルマ、好きなんです熱」という熱病が発症中です。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

AK400

 投稿者:  投稿日:2008年 5月28日(水)12時15分41秒
  >おおいそ様
いい目の保養というより、目の毒だったのでは?
70年代後半の個体の様に見えますが・・・。
コイルユニット、ご覧になりましたか?
2CVのコイルユニットより太く、2CVの場合はコイルユニット両側はバッファーゴムでフローティングマウント
され前後関連サスペンションですが、AK400ではコイルユニット両側はバッファーゴムではなく金属カップで
コイルユニットが固定された四輪独立懸架となっています。
またドラムの径も大径化され、強化されています。

>ishihara様
片道700kmの長旅、お疲れさまでした。
途中では思わぬ休憩時間をとらせてしましましたね。日頃の整備の大切さの事例、という事で・・・・( ;^^)ヘ..

>たけ様
東名高速はホントにトラック多いですからね。
流れに乗って走行していても、前後を大型トラックに挟まれると恐怖感があります。

シールパテ、預かったままですいません。m(_ _)m
さすがメカ派のたけ様と感心した2日間でした。
ありがとうございましした。
 

遅ればせながら…

 投稿者:たけ  投稿日:2008年 5月28日(水)00時05分54秒
  >症さま、
FTPお疲れさまでした。
私も昨夜大型トレーラーでごった返す東名高速でヒヤヒヤしながら帰宅しました。
妙高高原の辺り、雨・霧なくても、アップダウンや片側一車線で前後に気を配らなければいけなかったりと、602ccの2CVでも結構難所です。
症さまのAZならなおのことだったと思います。本当にご苦労さまでした。

http://orange2cv.seesaa.net

 

お世話になりました。

 投稿者:ishihara  投稿日:2008年 5月27日(火)22時41分48秒
  FTP泊後の月曜日、朝出発で なんとかその日のうちに帰宅出来ました。

今回は2cvでの初めての遠征となりましたが、お蔭様でこれから長くこのクルマと付き合うのに貴重な3日間となりました。有難うございます♪
それにしても帰路14時間、思っていたより疲労が残らず。。2CVは偉大な車です。。。
 

AK400バンを見てきました。

 投稿者:おおいそ  投稿日:2008年 5月27日(火)21時06分12秒
  今日はサイトの更新をしようかと思っておりましたが、
有益な情報をえまして、急遽、AK400バンを見てきました。
購入は叶わないようですが、いい目の保養になりました。
彼の地にあった11CV4台のウチ3台は売れて、レストアされたそうです。
一台、部品取りが残っているらしい・・・。

http://www.scn-net.ne.jp/~oisoarom/index_2.html

 

FTP

 投稿者:T井  投稿日:2008年 5月27日(火)19時23分12秒
  >症様
12馬力で往復お疲れ様でした。(笑)2Cvは偉大な車です。(笑)
 

FTPお疲れさまでした

 投稿者:  投稿日:2008年 5月27日(火)18時43分7秒
  >たけ様、おおいそ様、T井様
あいにくの天候でしたが、FTPお疲れさまでした。
月曜日深夜AM1:45、無事に帰宅いたしました。

帰り道の長野道・妙高の対面通行上り坂は凄かったです。
雨と視界5mくらいの濃霧。
路肩のラインがかろうじて見えるかどうかという程の霧で、しかも上り、3m後方は10tトラック!
一時は直前の路肩のラインも見えなくなり、街路灯の明かりを見ながらの走行でした。
もしエンジンが不調になったら・・・恐怖との戦いでした。

それにしても高速道路もない頃の設計・製造ながら、片道500kmの高速道路走行をこなせる2CVって、
大したものだと感心しました。

>ヒロヒロ様
お急ぎなら、海外から個人輸入という方法があります。
 

ミシュラン125、もう売りきれ(泣き)

 投稿者:ヒロヒロ  投稿日:2008年 5月26日(月)19時46分28秒
  >秘密基地より様
>怪しい物売りではありませぬ。
>http://murakamitire.blog28.fc2.com/blog-entry-27.htmlにて、現在在庫10本。
>しかも2008年製造の新鮮なやつ。

>いくべし。

行くのが遅かったっす(泣)。
もう売り切れてないみたいです。
 

以上は、新着順401番目から450番目までの記事です。 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  |  《前のページ |  次のページ》 
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