LEFTY掲示板

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ヘッドランプ交換について

投稿者：120 投稿日：2008年 9月20日(土)20時54分22秒

TT4イカリングヘッドランプ（丸目4灯）交換にはどのくらいの費用かかりますか？交換を検討してます。

(やました＠レフティ) 120さん、こんにちは。
レフティの山下です。

お問い合わせありがとうございます。

お見積もりですが、

ヘッドライト・・・43,470円
工賃・・・・・・・12,600円
─────────────
合計・・・・・・・56,070円

となります。

尚、現在HIDが装着されている場合は、事前にお知らせください。

よろしくお願いいたします。
ありがとうございます。

LEDについて

投稿者：120 投稿日：2008年 9月15日(月)22時28分54秒

120系プラド用のTT4より出ているヘッドランプとLEDテ－ルレンズは車検に対応しているのですか？

(やました＠レフティ) 120さん、こんにちは。
お休みを頂いておりまして回答が遅くなってしまい申し訳ございません。

120プラド用のヘッドライト、LEDテールランプに関してです。
ヘッドライトに関しましては、車検対応といえるのですが、LEDテールでひっかかる部分がございます。
車検の基準となる「保安基準」というものがございますが、その中から抜粋します。
「尾灯を兼用の制動灯は、同時に点灯したときの作時に光度が、尾灯のみ点灯したときの光度の５倍以上であること。」
この部分が、メーカーとして数字で証明がなされていないのが事実です。

光の差は有るのですが、その差が「5倍以上の増加」という証明が現在できていない状況ですので、必ず車検に適合するとは言い切れないところです。

長くなってしまいまして、申し訳ございません。
簡単にご説明するとこのようになります。

まだご不明な点等ございましたらご連絡ください。
できれば文字数制限が無い「lefty@buz.bbiq.jp」にお願いします。

ありがとうございます。

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カーボンクリーン

投稿者：D32 投稿日：2008年 9月13日(土)15時35分54秒

はじめまして。糟屋郡在住の者です最近カーボンクリーンに興味があって色々調べていてこちらにたどり着きました。というか福岡の施工店を他に探すことができませんでした。当方の車4駆などではないんですがLEFTY様でカーボンクリーン施工していただけるのでしょうか？ガソリン車で2000ccです

(やました＠レフティ) D32さん、こんにちは。
レフティの山下と申します。

カーボンクリーンの件ですが、4WDでなくても問題ありませんよ。
お近くのようですので、よろしかったら一度ご来店、お電話いただければ、金額等お話したいと思います。
【TEL　092-622-4911】

よろしくお願いいたします。

ありがとうございます。

エアフィルター

投稿者：70kt 投稿日：2008年 8月11日(月)11時37分6秒

お尋ねいたします。湿式のエアフィルター、たしかスポンジ状の二重構造だったと思いますがまだ販売されてますか？

(やました＠レフティ) 70ktさん、こんにちは。

お問い合わせいただきました、エアフィルターの件ですが、青いファイナーフィルターのことかと思います。
まだ販売中でございますが、車種によってはお取り寄せになる場合がございます。

メールでも結構ですので、お車の詳細をいただければ、こちらから在庫確認とお見積もりを返信させていただきます。

よろしくお願いします。
ありがとうございます。

ヒッチメンバーについて

投稿者：ダットラ乗り投稿日：2008年 7月13日(日)23時44分40秒

初めまして、東区在住ダットラ（D21黒＆銀）乗りです。ちょくちょく粕屋～篠栗辺りをうろうろしています。さてこのたび、キャンピングトレーラーを購入しようと思っています。そこで、以前中古で購入していたヒッチメンバーを取り出すと・・・ムムム、D21でもテラノ用か？全くあいません。そこで、どうしたものか思案中です。 ①現在のものを改造して取り付ける。 ②取り付けている米仕様純正ステップバンパーを改造してボールをつける。 ③ダットラ専用のヒッチメンバーを買い直す。 ①～③のどれが費用的、時間的、耐久性、見た目等の点からベストでしょうか？ちなみに、どれになっても「LEFTYさん」にお願いしたいと思っております。（「一度見せに店に来い！」とおっしゃれば即行きます。）唐突ですがどうか迷える子羊？に、ご教授ください。

(やました＠レフティ) ダットラ乗りさん、こんにちは。レフティの山下と申します。

ヒッチメンバーということで。

①現在のものを、どの程度の改造で取り付けができるかで費用や強度が変わってきます。
②バンパーに「牽引能力」なるものの記載があればボール取り付けで良さそうですね。
③ダットラ専用のヒッチメンバーになると、北米仕様のバンパーとの干渉が気になります。

今お持ちのヒッチメンバーを持って、ダットラで来て頂ければ、もう少し詳しいお話ができると思います。

よろしくお願いいたします。
ありがとうございます。

サンバー

投稿者：ブラックプラド投稿日：2008年 7月12日(土)15時23分55秒

山下様、こんにちは。ご返答ありがとうございます。２～３ｃｍは、厳しいですね…↓せっかく上げるんだったら、もう少し…。バンパーで山道を削り上げてる状態です。そもそも軽トラパーツが少ない中、またサンバーっていうことで…↓↓ ゆっくり検討してみます!!それまで、はまり込まないように気をつけます!!! 今度、近くに行った際には、寄らさせていただきます。お伝え遅れましたが、プラドのエアコンはガンガン冷えています♪ （もちろん、走りも快調ですっ♪）

サンバーのリフトアップ

投稿者：ブラックプラド投稿日：2008年 7月11日(金)13時45分6秒

山下様お世話になります。お暑い中、お元気ですか？以前、篠栗在住でブラックツートン７０プラドのコンピューター交換とエアコン修理でお世話になったものです。この度は変な質問で申し訳ありません。スバルサンバー軽トラック M-KT6 平成元年式をリフトアップすることは出来ますか？ネットで、スズキキャリィーを２インチ程アップさせているのをみたのですが、よく分からなくて投稿しました。基本的に山での作業に使用しているのですが、アプローチが厳しく、タイヤもノーマルなので、かなり走行に苦労しています。ちなみに現在車検切れで敷地内で乗っているのですが、今後は車検の取り直しも考えています。（本音はジムニーが欲しいのですが、荷台の広さの都合で軽トラが必要で…）何かご存知でしたら、お返事よろしくお願いします。お忙しいところ申し訳ありません。

(やました＠レフティ) ブラックプラドさん、こんにちは。
お久しぶりです！

この度はサンバーのリフトアップということで・・・

先日のお話から4WD車だったと思いますが、2インチはちょっと難しいかな？と思っております。
フロントに関しては、2～3ｃｍ程度、リアに関しては4ｃｍ程度かと思います。
リアの増しリーフ等が必要になってきますので、本来は現車を確認してから部品の検討となるのですが、車検切れということで搬入は難しいですよね。。。

問題は2～3～4ｃｍ程度で現在の問題はクリアできそうですか？

文字数に限界がありますので、また後日ご連絡いたします。

これはテストです。

投稿者：test 投稿日：2008年 7月 4日(金)14時13分45秒

すみませんが、テストです。

ATF交換

投稿者：とんぼ投稿日：2008年 4月10日(木)20時56分25秒

はじめまして。当方、H9年KZJ95Wプラドで現在走行約99500ｋｍの車両に乗ってます。中古で88000ｋｍ時に購入し、それ以前のATF交換履歴不明です。特別不具合も無く、ATFも若干黒ずんではいますが焦げ臭くもありませんが今後のためにもATF交換をと考えております。オイルパン清掃、ストレーナ交換、全量交換での料金はどのくらいかかりますでしょうか？よろしくお願いします。

(やました＠レフティ) とんぼさん、はじめましてこんにちは。
レフティの山下です。書き込みありがとうございます。

お問い合わせのATF交換の件です。

現在のATFの状態が特に問題ない状態でしたら、内部洗浄の「クイックパワー」を施工し、ATFを交換するというメニューもございますので、念のため見積もりを出させていただきます。

ストレーナー交換・・・・・15,540円
ATF交換（10リットル）・・12,600円
合計・・・・・・・・・・・28,140円

クイックパワー施工・・・・ 6,300円
ATF交換（10リットル）・・12,600円
合計・・・・・・・・・・・18,900円

クイックパワー施工・・・・ 6,300円
ストレーナー交換・・・・・15,540円
ATF交換（10リットル）・・12,600円
合計・・・・・・・・・・・34,440円

ATFをワコーズ・ハイパーＳに変更しますと合計が8,400円加算となります。

http://wownets.net/lefty/seibi/menu.htm
http://wownets.net/lefty/seibi/seibi.htm#atf

一度お車を見せていただければと思います。

タイヤボルト

投稿者：ビッグホーン投稿日：2008年 3月28日(金)21時18分59秒

こんにちは。車検費用の詳細ありがとうございました。タイヤボルトの交換に関わる費用を教えていただけませんでしょうか。今日、タイヤのローテーションをしていたところ、運転席側タイヤのボルトが一本、どういうわけかかなり硬くしまっており、ボルトのねじが少しつぶれていました。とりあえず、ねじ切りで対応しましたが、走行中の折損が怖いので、ボルト代金と工賃を含めた費用並びに作業にかかる時間を教えていただけませんでしょうか。私の車は、平成9年式　UBS69GW　５MT、四駆のトランスファー方式はAUTOMATIC　LOCKINGハブでいすゞの名称ではシフト　オン　ザ　フライ、とうたっています。

(やました＠レフティ) ビッグホーンさん、こんにちは。

タイヤのボルトがダメになったそうで。。。

ボルトの交換に必要な金額ですが、

ボルト・・・168円／1本
工賃・・ 16,905円／1本（データ上）
───────────
合計・・ 17,073円

（同時6本交換・・・22,113円）
となります。

ここまでかからないような気がしますが、データ上のことですので念のため。。。

よろしかったら一度見せて頂いて、そのまま使えるかどうかを判断させてください。

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